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电厂存kok足球有所增加 下游需求保持平淡
发布时间:2020-10-26     
截止5月10日,全国重点电厂存煤增至5906万吨,较四月初增加了899万吨;存煤可用天数升至19天,较四月初增加了5天。沿海六大电厂存煤合计达到1208万吨,日耗合计为62.5万吨,存煤可用天数升至19天。沿海电厂存煤数量较四月初增加了251万吨,日耗合计数减少了3.8万吨。  进入五月份,正值用煤淡季,尽管工业用电依然保持强势,但南方天气适宜,民用电开始走弱,电厂日耗出现小幅下降。电厂继续开展机组检修,西南地区水电出力的增加,“西电东送”数量增加,促使火电压力减轻,电厂耗煤量减少。  大秦线、朔黄线检修结束后,铁路发运煤炭数量增加,大秦线日发运量保持高位,拉动配套港口库存快速回升。环渤海主力发煤港口增加调进,提高效率,加快发运步伐。下游电厂存煤得到很好的补充,我国华东、华南、华中地区电厂存煤均出现一定数量的增加。  供给方面,山西、陕西、内蒙古等主产煤区都已经开始执行330个工作日制度,煤矿产能的释放速度开始加快,尤其同煤、中煤、神华等大型煤企按照港口提报的接车“菜单”,全力组织装运,加快发运,扩大市场份额,大量煤炭资源流向环渤海秦皇岛、国投曹妃甸等主力港口。下游方面,随着下游煤炭需求的减弱,电厂机组检修,消费企业纷纷减少了价格相对较高的市场煤的采购,而主要拉运价格低廉的长协煤炭上,适度补库存,增加存煤。  由于进口煤性价比优势明显,吸引了我国东南沿海地区用户,沿海电厂纷纷增加进口煤的采购数量,对国内动力煤市场产生一定冲击,延缓了国内煤市的反弹步伐;同时,确保了电厂库存没有出现下降。五月份,澳洲、印尼、俄罗斯等国的进口煤陆续到货,拉高了电厂库存,截止昨日,粤电和国电沿海电厂存煤数量分别跃升至308和225万吨,较四月初分别增加了93、32万吨。浙能电厂增加国内大型煤企发运的长协煤的拉运,暂停了市场煤的采购,同时,增加派船数量,集中运力拉运北方港口专用场地煤炭;截止昨日,浙能电厂存煤已经升至165万吨,较四月初增加了39万吨,可用天数升至14天,增加了4天。  用煤淡季之下,电厂存煤已经不再紧张,大部分电厂存煤可用天数保持在18-20天的高位,大量采购和补库的意愿不强。预计六月份,濒临夏季用煤高峰,电厂日耗会增加,需求出现反弹,kok足球将有所转好。